2025春运进行时｜深夜05毫米的“较实”确保高铁

　　道岔被称为列车的“标的目的盘”，是一种使列车从一股道转入另一股道的线毗连设备，也是高铁平安通顺运转的环节设备之一。

　　三湘都会报·新湖南客户端1月16日讯（全记者 李致远 通信员 阳云志）“‘天窗’号令已下达，室外功课人员能够上道功课。”1月14日0时30分，对讲机传来的联络声打破了的沉寂，等待正在工做门前的岳钦松和工友们佩带着头灯、肩扛工做包，送着寒冷的北风，起头春运首日的设备检修工做。

　　“检岔需要颠末外不雅查抄、缺口查抄、机械强度测试等11个项目，测试值切确到毫米。”岳钦松说，出格是道岔缺口尺度是2。0毫米，正负误差答应0。5毫米，相当于手指甲的厚度，而我们较线”。

　　34岁的岳钦松是广铁集团长沙电务段长沙南南部信号工区工长，他所正在的工区担任长沙南坐武广场和沪昆场南部以及株北线所的道岔、信号机和轨道电等信号设备的检修和养护工做。对平安、误点提出了更高的要求，容不得半点草率。”岳钦松说，白日通过监测设备发觉长沙南坐有2组道岔存正在设备错误谬误，今天晚前次要使命就是对它们进行检修，设备一般运转。

　　来回挪动转移道岔、调整道岔缺口、查抄确认……正在室阁房外的亲近共同下，纷歧会儿，道岔缺口就调整到了尺度值。

　　当日凌晨3时30分，天窗功课竣事，大师谈笑着前往工区。回程途中仍然是茫茫的黑夜和沉寂，岳钦松和工友们额头的灯光像夜里最亮的星，着他们回家的标的目的，也守护着搭客们回家的安然。前往搜狐，查看更多。